https://nobumini21.blog.shinobi.jp/ 石川県金沢でボートの販売、修理、保管してます エンジンの修理はもちろん航海計器の取り付け、 船体補修、トレーラーの車検、 取扱 ヤマハ、ヤンマー、マーキュリ、フルノ、ホンデックス、 ja 2016-10-25T12:49:20+09:00 https://nobumini21.blog.shinobi.jp/%E4%BF%AE%E7%90%86/%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%8F%E3%81%AEfg-40%20md690kuh%20%E3%82%A8%E3%82%AD%E3%82%BE%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%91%E3%82%A4%E3%83%97%E4%BA%A4%E6%8F%9B ヤマハFG-40 エンジンMD690KUH 排気管の交換になります 少し前からエアーのフィルターが黒く汚れて 排気管のアルミテープが煤けてました 段取りが出来たので作業開始 出口のエルボのみ 交換になります 外見はそれほどでもなかったのですが 内部はかなりヤラレてました 最初は分から... エンジンMD690KUH
排気管の交換になります
少し前からエアーのフィルターが黒く汚れて
排気管のアルミテープが煤けてました
段取りが出来たので作業開始


出口のエルボのみ
交換になります

外見はそれほどでもなかったのですが
内部はかなりヤラレてました



最初は分からなかったけど
良く見て見ると小さいピンホール見たいに
カッターで穴を刺してみると段々大きくなった
内部はデコボコでカサブタ見たいにサビが
ポロポロ…

良く有る修理でした


]]> 修理 2016-10-25T12:49:20+09:00 nobumini NINJA BLOG nobumini https://nobumini21.blog.shinobi.jp/%E8%88%AA%E6%B5%B7%E8%A8%88%E5%99%A8%E4%BF%AE%E7%90%86/%E3%82%B9%E3%83%91%E3%83%B3%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%81%AE%E4%BF%AE%E7%90%86 スパンカーの修理です 格納忘れて橋に当たってしまいました うちのマリーナは橋を4つくぐり抜けないといけません 台風のため風にバタバタしないように 建てていました 格納はシーソー見たいに ギッタンバッタンできます しかし、厄介な橋です 低すぎです... 格納忘れて橋に当たってしまいました
うちのマリーナは橋を4つくぐり抜けないといけません
台風のため風にバタバタしないように
建てていました






格納はシーソー見たいに
ギッタンバッタンできます

しかし、厄介な橋です
低すぎです]]> 航海計器修理 2016-10-19T08:01:08+09:00 nobumini NINJA BLOG nobumini https://nobumini21.blog.shinobi.jp/%E4%BF%AE%E7%90%86/%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%8F%E3%81%AE%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82%BC%E3%83%ABmd-343%E3%81%AE%E4%BF%AE%E7%90%86%E3%81%A7%E3%81%99 ヤマハのディーゼルMD-343の換装です オイル切れで焼き付いてしまいました 原因は噴射ポンプの潤滑用パイプの腐食で オイル漏れです 船からエンジンを降ろしました ブロック破りコンロッドが… (adsbygoogle = window.adsbygo... オイル切れで焼き付いてしまいました
原因は噴射ポンプの潤滑用パイプの腐食で
オイル漏れです



船からエンジンを降ろしました




ブロック破りコンロッドが…




]]> 修理 2016-10-14T07:56:29+09:00 nobumini NINJA BLOG nobumini https://nobumini21.blog.shinobi.jp/%E4%BF%AE%E7%90%86/%E3%83%A4%E3%83%B3%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%81%AE%E4%BF%AE%E7%90%86%E3%81%A7%E3%81%99 ヤンマーの4JHの修理です 本人より 煙り出てエンジン止めた？止まった？ から、エンジン始動せんくなったと 外してみると セルモーターの内部は焼けて真っ黒 セルモーターの電源ケーブルは熱でちぎれ コイルもちぎれてバラバラ落ちてきた どうも、エンジンと連れまいした様 エンジンキーが悪...
本人より
煙り出てエンジン止めた？止まった？
から、エンジン始動せんくなったと

外してみると




セルモーターの内部は焼けて真っ黒
セルモーターの電源ケーブルは熱でちぎれ
コイルもちぎれてバラバラ落ちてきた


どうも、エンジンと連れまいした様
エンジンキーが悪いのか
セルモーターのマグネットスイッチが悪いのか
これから、調査が必用




]]> 修理 2016-10-09T19:04:18+09:00 nobumini NINJA BLOG nobumini https://nobumini21.blog.shinobi.jp/%E4%BF%AE%E7%90%86/%E4%BB%8A%E6%97%A5%E3%81%AE%E4%BD%9C%E6%A5%AD 今日の作業は 又も、ヤマハのFG-33 立ち上がりに黒煙が出て中々、回転が上がらず 一つづつ見ていますが まずは、噴射ノズルの噴霧、開弁圧力の確認 開弁圧力が低いみたいですね 通常なら220 現在200行かない位 なので、調整、ノズルチップの交換 いつものエンジン屋に外注 続いては ... 又も、ヤマハのFG-33
立ち上がりに黒煙が出て中々、回転が上がらず
一つづつ見ていますが
まずは、噴射ノズルの噴霧、開弁圧力の確認






開弁圧力が低いみたいですね
通常なら220
現在200行かない位
なので、調整、ノズルチップの交換
いつものエンジン屋に外注


続いては
ヤマハのFG-36
エキゾーストパイプのガス漏れ



アルミテープを外して見ると
面の方は割れは無いよう





取り外ししてみると
ターボからの立ち上がりのフランジが
割れてる…

 

フランジの少し上に割れが




ターボの立ち上がりは部品にて注文
パイプの割れは溶接にて修理予定
持ち帰り溶接し後日取り付けになりす

]]> 修理 2016-10-03T22:00:19+09:00 nobumini NINJA BLOG nobumini https://nobumini21.blog.shinobi.jp/%E4%BF%AE%E7%90%86/%E3%83%88%E3%83%BC%E3%83%8F%E3%83%8430%E9%A6%AC%E5%8A%9B%E4%BF%AE%E7%90%86 ミニボートNEO トーハツ30馬力搭載 修理での持ち込みですが 本人さんブザーが鳴ると、オーバーヒートかオイルのブザーか分からん… と言うことで陸上でエンジンの始動では何らブザーが鳴る感じは無く実際に試乗する事に かなり走ってもブザーが鳴る感じも無くて スローでトローリング状... 修理での持ち込みですが
本人さんブザーが鳴ると、オーバーヒートかオイルのブザーか分からん…
と言うことで陸上でエンジンの始動では何らブザーが鳴る感じは無く実際に試乗する事に




かなり走ってもブザーが鳴る感じも無くて
スローでトローリング状態でも鳴らない…
マリーナに帰る事にするとアクセルを戻し
しばらくしてからブザーがピーッ
おっ！これや!!
トーハツは警告ランプはオイルランプのみ
ブザーとランプの組み合わせでどちらかの
判断をすると言うことでした
オーバーヒートの時はランプの点灯シフト
オンでブザーが鳴る





ロアーケースを外してポンプをバラしてみると
インペラーが2枚ダメになってた
早々に部品注文した




]]> 修理 2016-09-24T14:03:00+09:00 nobumini NINJA BLOG nobumini https://nobumini21.blog.shinobi.jp/%E4%BF%AE%E7%90%86/%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%8F%E3%81%AEfg-33%E6%8E%92%E6%B0%97%E7%AE%A1%E3%81%AE%E4%BF%AE%E7%90%86%E3%81%AE%E4%BB%B6 二日目です サイレンサの取り付けからです 取り付け時に発見 下側の取り付けしてあった目張りが 剥離し震動でうすやれで穴が何個かあいて 速効サンディング補修 改めてサイレンサー取り付け 後ろの方は排水の角度もあるので ジャッキで上下間の調整 サイレンサーを元の位地に FRPで固定 ... サイレンサの取り付けからです

取り付け時に発見
下側の取り付けしてあった目張りが
剥離し震動でうすやれで穴が何個かあいて
速効サンディング補修

改めてサイレンサー取り付け



後ろの方は排水の角度もあるので
ジャッキで上下間の調整




サイレンサーを元の位地に
FRPで固定


排気口も念のため内側からと表とをFRPにて接着








あとは造船所の親方に壁の取り付け
二日目はここまで
樹脂が乾くまで作業出来無いので
今日は終了




３日目です
昼からの作業です


カジシリンダーのブラケットを
FRPで固定
後　はシリンダー取り付けのゲルコート塗装






どうやら、補修は完了
本来ならばふたを閉じる前に
排気管の漏れを確認しておきたい所ですが…  






]]> 修理 2016-09-24T07:23:53+09:00 nobumini NINJA BLOG nobumini https://nobumini21.blog.shinobi.jp/%E4%BF%AE%E7%90%86/%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%8F%E3%81%AEfg-33%E3%81%AE%E6%8E%92%E6%B0%97%E7%AE%A1%E3%81%AE%E4%BF%AE%E7%90%86%E3%81%A7%E3%81%99 今回はヤマハのFG-33の排気管漏れの修理です 船頭からエンジンルームに水が溜まると 原因を見てみると排気管の入っているエアータンクからの水漏れの様で開口した エアータンクは事前に穴を開けてて確認 つなぎのバンドが飛んでいるようだが 二本のうち、１本が外れていたが 個の状態だと、まだ漏れに... 船頭からエンジンルームに水が溜まると
原因を見てみると排気管の入っているエアータンクからの水漏れの様で開口した





エアータンクは事前に穴を開けてて確認
つなぎのバンドが飛んでいるようだが
二本のうち、１本が外れていたが
個の状態だと、まだ漏れにくいけどな
念のためサイレンサごと外す事にした
でも、順番につないで取り付けしてあるため
遊びが無く自由が効かず一番後ろの排気口を
切って取り外し








ようやく、サイレンサ本体の取りだしに成功
原因も分かった♪
サイレンサの入口パイプの割れで
排圧がかかったりした場合に
排気漏れ、水漏れを起こしていた



これを造船所の親方に補修してもらい
FRPで内側外側と丈夫に補修してくれた


マリーナも5時に閉まるため
１日目はこれで終了
新しいゴムパイプも注文済み
朝イチ佐川急便にて引き取りで
また、開始です




]]> 修理 2016-09-21T21:34:23+09:00 nobumini NINJA BLOG nobumini https://nobumini21.blog.shinobi.jp/%E4%BF%AE%E7%90%86/i%E3%83%91%E3%82%A4%E3%83%AD%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%AE%E4%BA%A4%E6%8F%9B iパイロットの修理ですが 初期型から現行モデルに交換です 初期型は内蔵のGPSからの信号ケーブルの断線トラブル動作不良で3回ほど修理 現行モデルは１本のカールコードに 太いのが電源 細いのがGPSからの信号ケーブル 新型はケーブルはカールコードの１本のみ 前は並行輸入でメーカーのサ... iパイロットの修理ですが
初期型から現行モデルに交換です
初期型は内蔵のGPSからの信号ケーブルの断線トラブル動作不良で3回ほど修理
現行モデルは１本のカールコードに




太いのが電源
細いのがGPSからの信号ケーブル



新型はケーブルはカールコードの１本のみ
前は並行輸入でメーカーのサービスが受けられませんでしたが
今回の物はヤマハが扱う正規物でメーカーのサービスが受けれるそうです
]]> 修理 2016-09-09T13:46:24+09:00 nobumini NINJA BLOG nobumini https://nobumini21.blog.shinobi.jp/%E6%9C%AA%E9%81%B8%E6%8A%9E/%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%8F%E3%81%AE%E8%88%B9%E5%A4%96%E6%A9%9F%E3%83%81%E3%83%AB%E3%83%88%E4%BF%AE%E7%90%86%E3%81%8B%E3%82%89%E3%81%AE%E2%80%A6 ヤマハの90馬力のチルト修理からの ポンコツボルボの船外機へスワップ チルトの修理はエンジンから取り外し シリンダーシールの交換、モーター取り付けの Oーリング交換 古いエンジンなので前もってシリンダーのキャップは緩むか確認済み ヤマハUF-23ボルボから船外機のスワップ ボルボのくそぼろエ... ポンコツボルボの船外機へスワップ

チルトの修理はエンジンから取り外し
シリンダーシールの交換、モーター取り付けの
Oーリング交換


古いエンジンなので前もってシリンダーのキャップは緩むか確認済み

ヤマハUF-23ボルボから船外機のスワップ
ボルボのくそぼろエンジンMD22の部品供給、
価格の関係上載せ変え



]]> 中古艇 2016-09-04T12:27:06+09:00 nobumini NINJA BLOG nobumini